灑水(shuǐ)車省油技(jì)巧：
一(yī)、灑水(shuǐ)車在行使的時候盡量保持勻速前進,油門(mén)不要忽高(gāo)忽低(dī), 換擋不要過于平凡,一(yī)般來說,灑水(shuǐ)車盡可能(néng)使用高(gāo)擋位拖檔行駛,更要學會(huì)聽灑水(shuǐ)車發動機(jī)的聲音(yīn)來換擋,提前預知灑水(shuǐ)車發動機(jī)最簡單的辦法，感覺發動機(jī)“發抖”前,就(jiù)要把擋位提前降下(xià)來,然後在讓車速起來以後再換進高(gāo)擋行使，以達到(dào)省油的目的。
二、灑水(shuǐ)車冬季使用發動機(jī)啓動後必須先預熱後起步,由于冬季氣溫低(dī),是否先讓灑水(shuǐ)車預熱，來達到(dào)到(dào)省油的目的。結論當然是肯定的。灑水(shuǐ)車的燃油百公裡(lǐ)油耗通(tōng)過實際工(gōng)作是非常明顯的，一(yī)般情況下(xià),冬季灑水(shuǐ)車工(gōng)作前發動機(jī)預熱二分鍾左右,讓發動機(jī)水(shuǐ)箱水(shuǐ)溫達到(dào)40℃以後在行使，并且讓灑水(shuǐ)車勻速前進2公裡(lǐ)左右再加速.這樣做可以減少灑水(shuǐ)車的燃油的消耗,特别對灑水(shuǐ)車的發動機(jī)起到(dào)了延遲使用壽命的作用，以達到(dào)省油的目的。
三、灑水(shuǐ)車起步,必須從(cóng)抵擋起步,慢(màn)慢(màn)地踩下(xià)油門(mén)踏闆,緩慢(màn)加速.讓灑水(shuǐ)車的發動機(jī)達到(dào)一(yī)定的轉速時,然後逐步把擋位快速從(cóng)低(dī)速擋位換到(dào)高(gāo)速擋位行使,這可以減少灑水(shuǐ)車發動機(jī)的升溫時間,增加灑水(shuǐ)車燃油的利用率.如果灑水(shuǐ)車剛啓動時用大油門(mén)來提速,這樣不但對灑水(shuǐ)車發動機(jī)不好，也會(huì)大大增加灑水(shuǐ)車耗油量。
灑水(shuǐ)車操作注意事(shì)項：
一(yī)、對水(shuǐ)源的要求當灑水(shuǐ)車利用河溝、池塘作為(wèi)水(shuǐ)源時，注意吸水(shuǐ)管端部全部沒入水(shuǐ)中。為(wèi)避免吸入石塊或較多(duō)的泥沙、漂雜(zá)物(wù)，吸水(shuǐ)管端部一(yī)般設有過濾裝置，吸水(shuǐ)時嚴禁将過濾裝置拆下(xià)。如果水(shuǐ)源較淺，需要事(shì)先将吸水(shuǐ)處挖深一(yī)些，以保證不含有雜(zá)物(wù)及不進空氣。不同灑水(shuǐ)車的水(shuǐ)泵對水(shuǐ)源的要求是有區别的，清水(shuǐ)泵要求水(shuǐ)中不能(néng)有雜(zá)質，濁水(shuǐ)泵則要求水(shuǐ)中不能(néng)有石塊和過多(duō)的泥沙。
二、加引水(shuǐ)離心式水(shuǐ)泵每次吸水(shuǐ)前，必須向水(shuǐ)泵内加入一(yī)定量的引水(shuǐ)，加完後必須關閉加水(shuǐ)口。自(zì)吸式水(shuǐ)泵第一(yī)次使用時，需要加引水(shuǐ)，以後則不必再加引水(shuǐ)。
三、進水(shuǐ)管必需要真空吸水(shuǐ)時進水(shuǐ)管系統必須保持一(yī)定的真空度,才能(néng)将水(shuǐ)吸入箱内。進水(shuǐ)管系統務必要密封可靠，軟管不能(néng)破損，硬管不能(néng)有裂紋，否則将産生(shēng)漏氣現象，也就(jiù)造成吸不上(shàng)水(shuǐ)的情況。
四、停車挂檔灑水(shuǐ)車無論是在吸水(shuǐ)前，還(hái)是在灑水(shuǐ)前，取力裝置挂檔都必須在停車時進行。
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