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東風汽車:行業(yè)霸主 飙升在即【黑(hēi)馬股】

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東風汽車:行業(yè)霸主 飙升在即【黑(hēi)馬股】

東風汽車(600006):公司是國(guó)内著名的汽車廠商,特别是輕卡領域的絕對龍頭。2005年(nián)公司輕卡的增速近41%,是行業(yè)增速的4倍,增長(cháng)率居行業(yè)之首,全年(nián)東風輕型商用車産銷107413輛(含鄭州日産)。其中,作為(wèi)“東風汽車”主力的東風裕隆完成了年(nián)度目标的100.32%;東風襄樊旅行車銷售客車和客車底盤,在行業(yè)負增長(cháng)的逆境中實現2.74%的增長(cháng)率,連續六年(nián)增長(cháng)率第一(yī);東風輕型工(gōng)程車産銷同比增長(cháng)了6倍,達成年(nián)度目标的112.65%;新事(shì)業(yè)東風皮卡快速成長(cháng),銷售同比增長(cháng)了近3倍并出口海外,成為(wèi)業(yè)内關注的一(yī)匹黑(hēi)馬;在海外市(shì)場上(shàng),東風輕型商用車品牌價值越來越高(gāo),同比增速達141%。預計2006年(nián)公司輕卡銷量将同比增長(cháng)20%左右,達到(dào)9.12萬輛。
  
公司2005年(nián)度報(bào)告顯示,公司2005實現主營業(yè)務收入88.01億元、淨利潤3.94億元、每股收益0.1969元。面對行業(yè)競争加劇,以及原材料、能(néng)源等價格持續上(shàng)漲帶來的種種不利因素,東風汽車銷售卻逆市(shì)而上(shàng),大大高(gāo)于行業(yè)增長(cháng)水(shuǐ)平。其中輕卡增速在輕卡行業(yè)前10名廠家中位居第一(yī),輕卡行業(yè)增長(cháng)貢獻度第一(yī),輕卡同比絕對增量第一(yī)。公司2005年(nián)汽車銷售107413輛,同比增長(cháng)31.44%。同時,公司在新品推進、銷售網絡管控、海外市(shì)場開(kāi)拓等方面也較上(shàng)年(nián)呈現較大幅度增長(cháng)。從(cóng)長(cháng)期投資角度而言,輕卡及鄭州日産盈利能(néng)力逐漸提高(gāo),康明斯發動機(jī)未來業(yè)績可期,公司具備長(cháng)期投資價值。特别是随著(zhe)汽車業(yè)的整體複蘇,公司未來幾年(nián)業(yè)績将呈現較快的複蘇式增長(cháng)态勢。公司目前動态市(shì)。

據最新報(bào)道,國(guó)家發改委近日已批準東風混合動力公交車(EQ6110HEV)上(shàng)市(shì)。這是中國(guó)首次發布混合動力汽車生(shēng)産企業(yè)及産品公告,标志(zhì)著(zhe)東風混合動力公交車具備國(guó)家産品生(shēng)産銷售資格。混合動力汽車是目前國(guó)際上(shàng)汽車最新技(jì)術(shù),也是全球汽車廠商競相(xiàng)發力的研究熱點。據東風汽車公司專家介紹,混合動力是一(yī)種結合了傳統内燃機(jī)和電(diàn)動機(jī)優勢的新技(jì)術(shù),以達到(dào)節省燃料和降低(dī)排放(fàng)的目的。科學研究表明,如果混合動力匹配得好,可以節省燃料50%,排放(fàng)下(xià)降80%。在國(guó)際油價居高(gāo)不下(xià),國(guó)内大力建設環保節約型經濟的大背景下(xià),公司率先搶占市(shì)場先機(jī)具有極大的發展潛力。

2006年(nián)第一(yī)季度報(bào)告顯示,該股被包括銀(yín)河證券、天元、豐和價值投資基金等大機(jī)構重倉持有,充分表明機(jī)構投資者對其投資價值的青睐。該股前期曾有一(yī)波急速沖高(gāo),主力資金進場掃籌迹象明顯,随後快速洗盤,目前再度走強,後市(shì)有望展開(kāi)加速上(shàng)攻行情,投資者可高(gāo)度關注。
下(xià)一(yī)篇:東風公司天然氣公交車應用研發國(guó)内領先 上(shàng)一(yī)篇:沒有了

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