道路(lù)泥濘莫慌張，安全行駛有技(jì)巧

在泥濘的道路(lù)上(shàng)駕駛需要注意些什麽，怎樣做才能(néng)安全前行？

泥濘路(lù)面或者有大量積水(shuǐ)路(lù)面，行車要緩加速，如果是停車再次啓動車輛，加油過快還(hái)會(huì)導緻因輪胎空轉而整個(gè)車體左右搖擺，此時應該立即松開(kāi)油門(mén)踏闆，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢(màn)慢(màn)加油提速，确保直線穩定行駛。行車和前車保持至少十秒(miǎo)鍾以上(shàng)的緊急處理距離空間，開(kāi)車的極端情況下(xià)，空間就(jiù)是時間，時間也就(jiù)是生(shēng)命。注意使用前後霧燈，當我們自(zì)己在車内無法分辨前後方車輛位置時，要知道對方也同樣無法分辨出我們的車。

　　泥坑自(zì)救有方

　　如果不慎前車輪陷入泥坑，則需要用小(xiǎo)鏟子鏟開(kāi)泥坑的邊緣，或者使用自(zì)備極端泥濘路(lù)面墊胎用的鐵絲網鋪設，“修造”出一(yī)個(gè)小(xiǎo)小(xiǎo)的坡路(lù)，然後緩緩加油通(tōng)過，此時急加油導緻的結果隻能(néng)是泥坑越來越深。如果坑比較深，而我們車輛的接近角和離去角又(yòu)很小(xiǎo)的情況下(xià)，也可以利用路(lù)邊的平整石塊、樹枝或者蒿草(cǎo)類植物(wù)加墊，還(hái)是不行的話，也可以用自(zì)己的衣服塞進泥坑。如果車上(shàng)有同伴，可以讓其協助推車，但需注意不要讓人站在兩隻後輪的後方推車，以防止被車輪帶出的泥塊和石頭擊傷。

　　打滑應急處理

　　前輪轉向不足打滑以及後輪側滑轉向過度這兩種情況，都會(huì)造成車體後部不能(néng)及時擺正行駛路(lù)面方向，此時手動檔車應該急速蹋下(xià)離合器(qì)、自(zì)動檔車入“N”檔，讓前輪盡可能(néng)轉向正常行駛方向以增加外側輪胎的牽引力，使得車身得到(dào)正常控制後繼續駕駛。

　下(xià)坡切忌空擋

　　濕滑路(lù)面上(shàng)坡，急加油和急制動都往往會(huì)造成車輪打滑，下(xià)坡時則切忌空擋，應根據車速保持檔位行駛。如需使用制動則應該持續輕踩塌闆，以免長(cháng)時間踩住制動踏闆而導緻熱效應，使得制動蹄片和刹車盤失去制動力。在非正規路(lù)面（柏油和水(shuǐ)泥路(lù)面以外的路(lù)況）行駛，輪胎打滑的原因多(duō)半是加油過多(duō)過急，或者是踩下(xià)制動踏闆過重，以及彎道路(lù)面車速過高(gāo)。出現輪胎打滑的情況時不要驚惶失措，應該保持鎮定，千萬不要胡亂扳動方向盤或者幹脆徹底丢開(kāi)方向盤聽天由命，絕不能(néng)再踩下(xià)制動踏闆，手動檔車輛此時應該迅速減至低(dī)速檔位，利用發動機(jī)制動力來降低(dī)車速，以免車輪有過量的驅動力，并逐步使四個(gè)車輪轉動受力平衡，這樣車輪可以很快重新擁有地面附著(zhe)抓地力，車輛便可以正常行駛了。

　　如果發生(shēng)後輪側滑而導緻轉向過度，應該嚴格按照(zhào)以下(xià)步驟操作：

　　1、松開(kāi)油門(mén)踏闆；

　　2、迅速踩下(xià)離合器(qì)踏闆或者将自(zì)動檔位推入“N”檔；

　　3、後輪因側滑而使得車尾向前甩，可将方向盤轉至側滑的一(yī)側方向以制止車尾甩動慣性力，這樣可以緩解轉向過度；方向盤的轉動應該與車尾側滑的方向相(xiàng)同，車尾向左甩出，方向盤則向左打，這樣的操作需要注意的是：一(yī)旦擺脫了過度轉向，方向盤應該迅速回正；

　　4、車輛必須是在得到(dào)完全的正常操作控制或者停下(xià)後，才可以繼續緩加速行駛；

　　最後，泥濘濕滑路(lù)面的停車，應該提前輕踩制動器(qì)踏闆幾次，緩緩停下(xià)。為(wèi)了保證停車後不會(huì)因為(wèi)地面的潮濕和幹燥狀态的不同而導緻車體移位和滑動，駐車應該在拉起手刹的同時挂上(shàng)一(yī)檔。